Заместитель директора научного центра опровергла фейк о «Сапсанах»
Заместитель директора НЦКТП, член Экспертного совета Министерства транспорта РФ по мониторингу и оценке качества разработки документов транспортного планирования субъектов РФ Татьяна Михеева дала комментарий и опровержение фейка, связанного со строительством ВСМ, в программе «АнтиФейк» на «Первом канале».
Во втором квартале 2028 года откроется ВСМ Москва – Санкт-Петербург, договор генерального подряда на строительство которой был заключён 10 декабря 2024 года между ОАО РЖД и ООО «ВСМ Две столицы».
Для движения по ВСМ Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта разрабатывается специальный поезд «Белый кречет», способный развивать максимальную скорость до 400 км/ч. Первый состав планируется изготовить в 2026 году. Эти поезда вытеснят ЭВС «Сапсан» с рынка перевозок по направлению Москва – Санкт-Петербург.
При этом ЭВС «Сапсан», произведённые компанией Siemens AG в 2009 – 2021 годах, не буду списаны, поскольку по утверждению Министра транспорта России Романа Старовойта в интервью ТАСС срок службы поездов рассчитан на 30 лет. Предполагается использование этих поездов на других направлениях, таких как Воронежское, Белгородское и Нижегородское. Ранее ЭВС «Сапсан» уже курсировали по маршруту Москва – Нижний Новгород. Так же вероятно их использование на перспективной высокоскоростной железной дороге Москва – Воронеж – Адлер.
Несмотря на то, что концерн Siemens прекратил сотрудничество с ОАО «РЖД», подвижной состав не остался без обслуживания. С 1 июня 2022 года эксплуатацией и ремонтом поездов ЭВС «Сапсан» и «Ласточка» занимается ООО «ВСМ Сервис» на тех же сервисных площадках, где раньше работали сотрудники компании-производителя.
Реальные перспективы отказа от использования ЭВС «Сапсан» на маршруте Москва – Санкт-Петербург связаны не с проблемами эксплуатации подвижного состава, а со строительством новой инфраструктуры, требующей нового подвижного состава, разработка которого уже активно ведется. ЭВС «Сапсан» предполагается перевести на другие маршруты, проблем с эксплуатацией и ремонтом этих моделей подвижного состава не наблюдается.