Научно-исследовательская деятельность
Транспортная стратегия
Действующая Транспортная стратегия включает в себя:
4 цели
Повышение пространственной связности и доступности территорий.
Повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма.
Увеличение объема и скорости транзитов грузов и развитие мультимодальных логистических
технологий.
Цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых
технологий.
15 задач
- Повышение транспортной доступности Российской Федерации для глобальных рынков
- Повышение транспортной доступности и связности транспортных систем в городских агломерациях
- Обеспечение транспортной доступности удаленных территорий
- Повышение межрегиональной транспортной доступности территорий Российской Федерации для перевозок
- Приведение транспортной инфраструктуры в соответствие с нормативными требованиями и обеспечение ее долговременной устойчивости, включая обеспечение ее защищенности от воздействия изменений климата
- Повышение качества для узловой пассажирской инфраструктуры и приведение объектов в соответствие с требованиями к качеству
- Создание безбарьерной и комфортной среды для пассажиров и туристов на всем протяжении поездки
- Сокращение времени в пути "от двери до двери" для пассажиров
- Повышение скорости, надежности и полноты услуг по осуществлению грузовых перевозок, в том числе мультимодальных, транзитных
- Ускоренное развитие участков международных транспортных коридоров, проходящих через Россию
- Цифровизация пассажирских перевозок
- Цифровизация грузовых перевозок
- Цифровизация жизненного цикла инфраструктуры и транспортных средств
- Цифровизация управления транспортным комплексом пассажиров и грузов
- Повышение уровня технологического развития и декарбонизация транспортного комплекса
Основными предпосылками, оказавшими существенное влияние на показатели развития транспортной
отрасли, являются:
- изменения в логистике и переориентация грузопотоков на восточное направление;
- закрытие воздушного пространства недружественных стран и временное закрытие ряда аэропортов Юга России;
- закрытие территории недружественных стран для российских автомобильных перевозчиков;
- запрет на заходы в порты недружественных стран;
- рост цен на некоторые виды услуг и туристические маршруты;
- валютные и платежные ограничения.
В связи с вышеуказанными факторами при актуализации Транспортной стратегии были определены
новые цели и задачи развития транспортного комплекса:
Цель 1. Сбалансированное развитие транспортной инфраструктуры, отвечающее потребностям
экономики
и населения
- Приведение транспортной инфраструктуры в соответствие с нормативными требованиями, обеспечение ее долговременной устойчивости и качества
- Развитие мощности Единой транспортной сети и повышение глобальной конкурентоспособности маршрутов
Цель 2. Обеспечение доступности и качества социально-значимых транспортных услуг для
населения
- Повышение подвижности населения
- Совершенствование требований к перевозчикам и инфраструктуре в части увеличения качества транспортных услуг и привлекательности транспорта общего пользования для населения
Цель 3. Обеспечение устойчивой базы развития транспортного комплекса
- Повышение транспортной безопасности, обороноспособности и мобилизационной готовности транспортного комплекса
- Обеспечение технологического суверенитета транспортного комплекса, развитие транспортной науки и человеческого капитала, устойчивое воспроизводство кадров
