Научно-исследовательская деятельность

Транспортная стратегия

Действующая Транспортная стратегия включает в себя:

4 цели

Повышение пространственной связности и доступности территорий.

Повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма.

Увеличение объема и скорости транзитов грузов и развитие мультимодальных логистических технологий.

Цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий.

15 задач

Повышение транспортной доступности Российской Федерации для глобальных рынков;
Повышение транспортной доступности и связности транспортных систем в городских агломерациях;
Обеспечение транспортной доступности удаленных территорий;
Повышение межрегиональной транспортной доступности территорий Российской Федерации для перевозок;
Приведение транспортной инфраструктуры в соответствие с нормативными требованиями и обеспечение ее долговременной устойчивости, включая обеспечение ее защищенности от воздействия изменений климата;
Повышение качества для узловой пассажирской инфраструктуры и приведение объектов в соответствие с требованиями к качеству;
Создание безбарьерной и комфортной среды для пассажиров и туристов на всем протяжении поездки;

Сокращение времени в пути "от двери до двери" для пассажиров;
Повышение скорости, надежности и полноты услуг по осуществлению грузовых перевозок, в том числе мультимодальных, транзитных;
Ускоренное развитие участков международных транспортных коридоров, проходящих через Россию;
Цифровизация пассажирских перевозок;
Цифровизация грузовых перевозок;
Цифровизация жизненного цикла инфраструктуры и транспортных средств;
Цифровизация управления транспортным комплексом пассажиров и грузов;
Повышение уровня технологического развития и декарбонизация транспортного комплекса.

Основными предпосылками, оказавшими существенное влияние на показатели развития транспортной отрасли, являются:

Изменения в логистике и переориентация грузопотоков на восточное направление;
Закрытие воздушного пространства недружественных стран и временное закрытие ряда аэропортов Юга России;
Закрытие территории недружественных стран для российских автомобильных перевозчиков;
Запрет на заходы в порты недружественных стран;
Рост цен на некоторые виды услуг и туристические маршруты;
Валютные и платежные ограничения.

В связи с вышеуказанными факторами при актуализации Транспортной стратегии были определены новые цели и задачи развития транспортного комплекса:

Цель 1. Сбалансированное развитие транспортной инфраструктуры, отвечающее потребностям экономики и населения

Приведение транспортной инфраструктуры в соответствие с нормативными требованиями, обеспечение ее долговременной устойчивости и качества;
Развитие мощности Единой транспортной сети и повышение глобальной конкурентоспособности маршрутов.

Цель 2. Обеспечение доступности и качества социально-значимых транспортных услуг для населения

Повышение подвижности населения;
Совершенствование требований к перевозчикам и инфраструктуре в части увеличения качества транспортных услуг и привлекательности транспорта общего пользования для населения.

Цель 3. Обеспечение устойчивой базы развития транспортного комплекса

Повышение транспортной безопасности, обороноспособности и мобилизационной готовности транспортного комплекса;
Обеспечение технологического суверенитета транспортного комплекса, развитие транспортной науки и человеческого капитала, устойчивое воспроизводство кадров.