Доступность транспорта для инвалидов выросла по большинству показателей
Начальник отдела повышения доступности транспортных услуг Научного центра Минтранса России Екатерина Почтовая провела анализ социологических исследований оценки инвалидами состояния доступности объектов и услуг в сфере транспорта. Статья опубликована в журнале «Доступная среда» в выпуске № 27 за 2026 год.
По данным мониторинга, проведённого Федеральным ресурсным (информационно-методическим) центром по формированию доступной среды для инвалидов и других маломобильных групп населения в 2024 году, транспорт занимает 4-е место по важности для людей с инвалидностью среди всех сфер жизнедеятельности, отметили 41,9% опрошенных. При этом услугами транспорта в 2024 году воспользовались 63,6% респондентов, что свидетельствует о высокой востребованности этой сферы.
Согласно результатам Комплексного наблюдения условий жизни населения, которое проводит Федеральная служба государственной статистики (Росстат), в 2024 году отмечен рост оценок доступности практически по всем объектам транспортной инфраструктуры по сравнению с 2022 годом. Доля домохозяйств, имеющих в своём составе инвалидов, оценили объекты как полностью доступные. Их число увеличилось для троллейбусов до 74,4%, для трамваев – до 72,4%, для метро – до 71,2%, для пригородных поездов – до 72,9%, для железнодорожных вокзалов – до 73,4%.
В 2025 году на Платформе обратной связи портала Госуслуги был проведён опрос, в котором приняли участие 329 человек. Результаты показали, что общественный транспорт остаётся одним из основных способов передвижения по городу для людей с инвалидностью. Так, 58,5% опрошенных используют его, 29,3% – личный автомобиль, 12,2% – легковое такси.
По оценке доступности объектов транспортной инфраструктуры значительная часть опрошенных считает автомобильный городской транспорт доступным (30,4%) или частично доступным (41,9%). Железнодорожный транспорт признали доступным 37,4% респондентов, частично доступным – 32,8%. Воздушный транспорт доступным назвали 36,5% опрошенных.
Отдельно в исследовании отмечена работа по информированию граждан. 44,5% опрошенных получают сведения о доступности объектов через личные наблюдения, 27,9% – из СМИ и интернета. О портале «Жить вместе», где размещается информация о доступности приоритетных объектов, знают 69 респондентов, из них 51 человек считает размещённую информацию полезной.
Как отмечает автор исследования, социологические опросы позволяют оценить динамику доступности транспортного комплекса и скорректировать программные мероприятия. В целом такие исследования играют важную роль в создании справедливого и инклюзивного общества, где все люди могут жить полноценной жизнью и иметь равные возможности.