Пока проводить тестовые испытания планируется без пассажиров. Нормативная база для применения данного вида транспорта в условиях постоянной маршрутной эксплуатации не сформирована. Предприятие заинтересовано в использовании водоробусов как инновационном и экологичном виде транспорта, но в дальнейшем решение будет приниматься городом «с учетом экологических и ценовых показателей».
«Пассажиравтотранс» и ФГУП «Крыловский центр» заключили в 2020 г. соглашение о подготовке к испытаниям в Петербурге автобуса на водородном топливе. Также предприятие прорабатывает вопрос создания заправочной инфраструктуры с госкорпорацией «Росатом» с целью формирования в городе системы заправки и хранения водорода.
«На сегодняшний день российскими производителями уже представлены два прототипа водоробусов, которые пока проходят внутризаводские испытания», – пояснил генеральный директор предприятия Андрей Лызин.