В рамках Международного Транспортно-Логистического Форума (МТЛФ) в Санкт-Петербурге прошлая сессия, в которой приняли участие представители российских и зарубежных авиакомпаний, производители топлива, регуляторы и отраслевые эксперты.
В ходе обсуждения участники выделили три ключевых инструмента для выполнения требований CORSIA: устойчивое авиационное топливо (SAF), традиционное топливо со сниженным углеродным следом (LCAF) и углеродные единицы. Разработка собственных независимых решений в этой области важна не только для обеспечения технологического суверенитета, но и для поддержания конкурентоспособности российской авиации на международном уровне.
Ключевая роль в администрировании CORSIA закреплена за Научным центром Минтранса России, официально назначенным уполномоченным органом. В поддержку этой задачи ведётся формирование нормативной базы внедрения системы в РФ: разработаны два федеральных закона, готовится пакет из 7 нормативных правовых актов.
Эффективное внедрение механизмов CORSIA возможно только при консолидации усилий государства, авиакомпаний, производителей топлива и научных организаций.